Серия KME C PLUS
ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕННОЙ ПРИВОД 4 - 15 кВт, ДВИГАТЕЛЬ IE3, ПОНИЖЕННЫЙ УРОВЕНЬ ШУМА
ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Компрессор винтовой KTC серии KME C PLUS 4.0-15.0 кВт ременной привод
В винтовых компрессорах серии КМЕ C PLUS объединены преимущества компактного винтового компрессора с низким уровнем затрат на установку и обслуживание и высокая производительность, прежде всего, в условиях эксплуатации требующих непрерывной работы. Полный контроль за параметрами работы компрессора осуществляется через удобную электронную панель.
Винтовые компрессоры серии КМЕ C PLUS используют поликлиновой ременной привод и чугунные шкивы с конической посадкой на вал, что обеспечивает максимальную надежность в любых условиях работы, гарантирует низкий уровень шума, минимальные потери мощности и идеальную согласованность вращающихся элементов. Благодаря системе скользящих пластин значительно облегчён процесс натяжения ремней, обеспечивая, таким образом, их точную регулировку.
Небольшие габариты и простота установки являются козырем для решения проблем пространства. Экономическая эффективность достигается отсутствием затрат на установку отдельных ресивера (воздухосборника) и осушителя и, как следствие, дополнительных трубопроводов для их соединений, что позволяет исключить утечки воздуха из этой системы.
МОДЕЛИ ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРОВ СЕРИИ KME C PLUS ДОСТУПНЫ В СЛЕДУЮЩИХ ИСПОЛНЕНИЯХ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| НА РАМЕ | НА РАМЕ С ОСУШИТЕЛЕМ | НА РЕСИВЕРЕ | НА РЕСИВЕРЕ С ОСУШИТЕЛЕМ |
Компрессор в исполнении «на раме» возможно установить на ресивер и укомплектовать осушителем уже позднее, после приобретения компрессора.
КОМПАКТНЫЙ ВИНТОВОЙ БЛОК ИНТЕГРИРОВАН В ОДНУ СИСТЕМУ
Высокоэффективный винтовой компрессорный модуль с интегрированными элементами гарантирует минимальные габаритные размеры и включает следующие компоненты:
- винтовой компрессорный блок с впрыском масла;
- клапан минимального давления;
- термостатический клапан;
- всасывающий клапан;
- маслосепаратор
Обеспечивает максимальную износостойкость, высокую эффективность, долговечность и надежность.

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ
Электрический двигатель, используемый в винтовых компрессорах KME C PLUS имеет высокий КПД и соответствует сверхвысокому классу эффективности IE3, согласно международным стандартам энергоэффективности оборудования Международной Электротехнической Комиссии.
Эксплуатационные показатели класса IE3 гарантируют конечному пользователю, со временем, высокое энергосбережение в сочетании с надежностью продукта высокого уровня.
СИСТЕМА ПРИВОДА
Система привода компрессора от электродвигателя должна гарантировать стабильную работу в любой момент времени функционирования. Устройство системы натяжения ремня с раздвижными пластинами разработана таким образом чтобы минимизировать передачу напряжения и вибраций от вращающихся деталей. В системе привода используется поликлиновой ремень и чугунные шкивы с конической ступицей, которые обеспечивают максимальную надежность за счет минимальных потерь мощности, что гарантирует низкий уровень шума при вращении и идеальное выравнивание вращающимихся элементов. Удобная система натяжения ремня обеспечивает точную регулировку момента натяжения.
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Дружелюбный интерфейс с прямым доступом к основным функциям микропроцессорного блока управления позволяет контролировать как критические параметры (температура масла, температура двигателя, контроль вентилятора охлаждения, межсервисный интервал и т.д.) так и управлять параметрами системы (установка ограничений, старт-стоп, сброс сигналов тревоги и т.п.). Доступ ко всем функциям микропроцессорной панели управления защищен паролем (предоставляется только уполномоченному персоналу).
УДОБНАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ KTRONIC 100 С СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ (ТАЧСКРИН)
Для винтовых компрессоров серии KME C PLUS в качестве опции (по дополнительному заказу) доступен электронный контроллер KTRONIC 100 с графическим сенсорным экраном. Контроллер KTRONIC 100 при подключении к интернету позволяет в удаленном доступе контролировать параметры и управлять режимом работы компрессора.
Электронный модуль




